每過一分鐘，就有250名嬰兒出生;世界經(jīng)歷4次地震，新加坡港口處理超過1000噸的貨物。EnterpriseSingapore將新加坡描述為“首屈一指的全球樞紐港”。

新加坡怎樣保持這種聲譽(yù)和效率?AI等技術(shù)工具正在分析來自船舶、港口和各種其他機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，以確保船舶能夠按時(shí)抵達(dá)和離開。

新加坡海事和港務(wù)局(MPA)首席信息官KohChinYong分享了許多使該國港口更高效、更便捷的舉措，并討論了怎樣有利于環(huán)境以及當(dāng)局在數(shù)據(jù)共享方面的工作。

1、AI增強(qiáng)對接

MPA正在試驗(yàn)一種新系統(tǒng)，以幫助確保船舶準(zhǔn)時(shí)出發(fā)和抵達(dá)新加坡港口。Koh強(qiáng)調(diào)，當(dāng)局使用AI為船舶可以停靠的錨地空間，給予最有效分配提供建議。

該算法評估可用空間和船舶航行目的等數(shù)據(jù)，以提出建議。其旨在縮短船舶在海上停泊或停靠的時(shí)間，從而提高港口的生產(chǎn)力。

Koh解釋道：“這就減少了船舶的碳足跡。因?yàn)榇安辉?ldquo;加速”，從而減少船舶閑置和不必要的產(chǎn)生碳排放的時(shí)間。”

該系統(tǒng)還允許港口、船舶和加油團(tuán)隊(duì)等相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)之間更容易地共享數(shù)據(jù)。這種數(shù)據(jù)共享將有助于確保在船舶停靠后立即提供服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)更快的周轉(zhuǎn)時(shí)間。

這是digitalPORT@SG計(jì)劃的第二階段，旨在將船舶入港和離港流程數(shù)字化。該計(jì)劃于2019年首次推出，提供一站式門戶網(wǎng)站，船舶可以在進(jìn)入新加坡時(shí)提交船舶、健康和移民文件。該門戶網(wǎng)站收集的信息與MPA、移民與檢查站管理局和國家環(huán)境局共享。

這便簡化了清關(guān)流程。因?yàn)椋郧按氨仨氃诓煌恼脚_(tái)上提交16份不同的表格。Koh表示，該門戶網(wǎng)站現(xiàn)在可以自動(dòng)在清關(guān)表格中預(yù)填數(shù)據(jù)，其每年為航運(yùn)公司節(jié)省超過10萬個(gè)工時(shí)。

2、海洋數(shù)據(jù)中心

MPA推出了一個(gè)海洋數(shù)據(jù)中心，包括動(dòng)物棲息地和生物多樣性記錄、海底地圖以及新加坡海岸信息等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)。Koh分享，該中心可以提供2D和3D圖像形式的信息。

這些數(shù)據(jù)可以用于與新加坡水域相關(guān)的公共部門項(xiàng)目。Koh強(qiáng)調(diào)，這些信息可以幫助船舶在該國水域準(zhǔn)確航行，提高海上安全。

這個(gè)地理空間-海洋數(shù)據(jù)中心包含了關(guān)于新加坡海岸線的信息，有助于應(yīng)對氣候變化等未來挑戰(zhàn)。前交通和衛(wèi)生高級政務(wù)部長LamPinMin博士表示，海洋科學(xué)研究和災(zāi)害反應(yīng)也是該系統(tǒng)的潛在用途。且強(qiáng)調(diào)，這些數(shù)據(jù)目前僅供政府機(jī)構(gòu)使用，但計(jì)劃未來將其擴(kuò)展到學(xué)術(shù)界、研究機(jī)構(gòu)和行業(yè)。

3、數(shù)據(jù)和未來的優(yōu)先事項(xiàng)

MPA定期與其他政府機(jī)構(gòu)共享數(shù)據(jù)，如國家環(huán)境局和移民檢查局。Koh解釋道，該組織使用政府提供的數(shù)據(jù)交換工具與這些機(jī)構(gòu)共享信息。

這些工具位于一個(gè)中央平臺(tái)，幫助政府機(jī)構(gòu)在彼此之間安全地傳輸數(shù)據(jù)。政府開發(fā)人員解釋道，該平臺(tái)提供了一個(gè)預(yù)制工具目錄，減少了數(shù)據(jù)“孤島和重復(fù)工作”的數(shù)量。

Koh強(qiáng)調(diào)，在保證數(shù)據(jù)安全方面，MPA的數(shù)據(jù)共享技術(shù)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由新加坡網(wǎng)絡(luò)安全局和GovTech進(jìn)行評估。

該機(jī)構(gòu)于2019年創(chuàng)建了一個(gè)海上網(wǎng)絡(luò)安全中心，以關(guān)注海洋信息系統(tǒng)的潛在網(wǎng)絡(luò)威脅。MPA的助理首席執(zhí)行官DavidFoo告訴GovInsider，其有助于當(dāng)局及早發(fā)現(xiàn)威脅，并快速響應(yīng)攻擊。

展望未來，Koh概述了MPA技術(shù)令人興奮的發(fā)展。強(qiáng)調(diào)當(dāng)局正致力于推出完全自動(dòng)化的下一代Tuas港口，該港口將于2040年全面完工。

Koh補(bǔ)充道，這個(gè)港口將使用自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車，使“交通更環(huán)保，碳足跡更低”。據(jù)《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，其還將使用攝像頭和激光傳感器，讓港口工作人員可以同時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控多臺(tái)起重機(jī)。

作為一個(gè)小島國，新加坡的經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴海上貿(mào)易。MPA正在使用技術(shù)來支持該行業(yè)，提高其流程的便利性，同時(shí)幫助緩解氣候變化。