隨著越來越多的人涌入世界各地的城市地區，不斷膨脹的人口給基礎設施和服務帶來了壓力。目前，全球城市的人口占世界人口的一半以上，聯合國預計，到本世紀中葉，這一數字將激增至68%。所有這些居民將如何在城市中移動，城市將如何提供能源、水、衛生設施和其他基本需求?通過利用基于物聯網(IoT)的技術，將在線人口整合到使城市運轉的新系統中——一個新的、不斷發展的智能城市。

是什么讓城市智能化?一般來說，它需要優化基礎設施和政府的智能物聯網解決方案，以更好地讓公民參與服務管理。傳感器、網絡和應用程序收集關于能源使用、交通流量和模式、污染水平和其他主題的數據，然后分析并用于糾正和預測使用和模式。通過開放獲取系統向所有人提供這些數據，公民和企業就可以利用這些信息達到自己的目的。

以下是全球十大智慧城市：

1. 新加坡

這個東南亞城市國家是世界上人口密度第二高的國家，每平方公里約有8000人。面對人口老齡化問題，政府希望通過數字化技術來提高已經很發達的經濟體的生產率。它的智慧國家愿景是利用連接到聚合盒的傳感器，從整個城市數字化收集信息。有關交通量或行人活動的數據會送交適當的機構進行分析，并在提供服務時采取行動。幾乎95%的家庭都有寬帶接入，開放資源將信息提供給公民和企業，以便個人或商業原因利用這些數據。

在規劃方面，國家研究基金會正在領導虛擬新加坡的開發，這是一個動態3D城市模型和協作數據平臺。公共和私人公司都可以使用它來開發測試概念和服務的工具，比如模擬未來體育場館的人群分散情況。由于80%的居民居住在公共住房，政府機構正在與私營企業合作，測試智能家居技術，如家庭能源和水資源管理系統以及老年人監控系統。

智能技術通過一個考慮規劃、環境、建筑和生活的框架整合到住房中。例如：工程師分析風流、太陽能滲透和陰影區域，以更好地設計和為新建筑選址。到 2022 年，政府計劃在所有公共道路上實現智能節能照明，并在 6000 座建筑物的屋頂安裝太陽能電池板。

2．迪拜

迪拜正在推進將包括交通、通信、基礎設施、電力、經濟服務、城市規劃等100多個項目在內的所有政府服務數字化的“迪拜2021”(7年計劃)。現在，通過DubaiNow應用程序，可以獲得近90項政府服務的數字化。居留服務是其中一個領域，人們可以申請入境許可或資助一個家庭。市政府官員表示，項目完成后，他們將節省9億阿聯酋迪拉姆(2.45億美元)的紙質交易。據道路運輸廳介紹，利用人工智能的公交司機監控系統大大減少了因疲勞引起的交通事故。

該市已經有三個自治警察局，人們可以在那里支付罰款或報告事件，而無需與任何人交談。世界島(World Islands)最近宣布了第四個漂浮自主站，這是一個人造群島，從空中看起來像地球表面。預計這一開發項目將很快完工。

迪拜正在押注一系列使用創新技術來鞏固其地位的高科技項目。承包商最近使用 3D 打印機建造了一座 31 英尺高、6,889 平方英尺的混凝土建筑，這是阿聯酋計劃如何建設未來發展的一個例子。也許最著名的項目是迪拜-阿布扎比超級高鐵。這座全長 151 公里的系統建成后可能耗資 60 億美元。一個 10 公里的路段即將完工。

3、奧斯陸

挪威首都經常出現在全球智能城市名單上。其應對氣候變化的努力是部分原因。建筑占全球能源消耗的40%左右，奧斯陸正在廣泛使用傳感器來控制照明、供暖和制冷。該市的目標是到2020年減排36%，到2030年減排95%，這為發展電動汽車、智能電網和電動汽車充電技術創造了機會。目前，中國已經有2000多個電動汽車充電站，車主無需支付銷售稅，還可以享受免費停車、充電和乘坐渡輪的權利。

挪威宣布計劃在奧斯陸機場附近的260英畝土地上建設一個可持續的智能城市，以發展技術驅動的社區。它被設計成只使用可再生能源供電，多余的將被賣回電網。基于傳感器的系統將自動操作街道和建筑照明，以及垃圾管理和安全。只允許使用電動汽車，但規劃者最終希望使用自動駕駛汽車。

4、哥本哈根

丹麥首都正朝著與其積極的環境政策相結合的智能發展邁進。孵化器哥本哈根解決方案實驗室在 2017 年因監控交通、空氣質量、廢物管理、能源使用和其他項目并實時比較運營的系統而獲獎。它將停車系統、交通信號燈、建筑物、智能計量和電動汽車充電系統連接起來，實時指揮交通，并根據燃料價格、交通流量和天氣優化能源使用。分析、衡量和比較所有這些數據的能力旨在提高提供服務的效率。

哥本哈根有很多騎自行車的人，一半的城市居民騎自行車上班——正在使用根據所有這些數據開發的應用程序，該應用程序引導他們穿過城市街道，并告訴他們需要多快踩踏板才能獲得下一個綠燈。另一個計劃路線，使用用戶的反饋來改進推薦。它還可以測量騎行距離和燃燒的卡路里。另一個在線團體警告與自行車有關的警察活動，騎自行車的人可以利用這些信息來避免罰款。

5、波士頓

這座城市是首批嘗試智能舉措的城市之一。波士頓在其海港開設了創新區，以努力成為創新的公共催化劑，并被認為幫助創建了200多家初創企業。其總體規劃以公民參與或“參與式城市化”為中心，使用一系列應用程序讓公民接收停車信息、報告服務問題或相互溝通。用戶可以在城市的任何地方報告坑洼或涂鴉，或者追蹤孩子的校車。

“參與式唐人街”是一個電子游戲模擬項目，幫助社區參與規劃和發展。波士頓的交通擁堵是出了名的，一項旨在緩解交通擁堵的運動正在開展，其基礎是交通微樞紐。這是一個數字亭，它將提供公共汽車和火車的實時信息，以及共享自行車、汽車和其他服務。智能傳感器將把微型集線器與已知擁堵地區的網絡交通信號連接起來。

6、阿姆斯特丹

這座荷蘭城市熱情地接受了智能概念和技術，創建了一個開放的數據庫，其中包含來自每個城區的12000個數據集。通過其物聯網生活實驗室(面積3700平方米，配備物聯網信標)，用戶可以使用藍牙設備訪問數據。信標使用機器對機器協議LoRaWan將數據包發送到三公里的距離。許多居民使用自行車，但汽車共享平臺將司機和乘客配對，自動駕駛汽車將司機穿梭于地鐵站和辦公公園之間的五個十字路口。

一個公私合作的項目正在一個住宅開發區建設一個小型智能電網，根據需求分配和存儲電力。另一個正在開發的智能電網項目使用二氧化碳發電。阿姆斯特丹也使用可調光LED燈進行智能照明。然而，行人和騎自行車的人可以在經過時使用應用程序增加燈光，并在經過后燈光變暗。

7、紐約

該市啟動了一個試點項目，在幾個商業區安裝了數百個智能傳感器和一個低功耗廣域網。收集的數據將有助于管理垃圾收集;裝有傳感器的垃圾箱會在垃圾桶裝滿時進行監控，并將該信息傳遞給處置人員。在整個城市，在線充電亭正在取代公共電話亭，以實現互聯網連接。

警察局已經測試了HunchLab的基于網絡的軟件，該軟件使用歷史犯罪數據、地形建模和其他信息來預測和應對犯罪。該測試使暴力犯罪顯著減少，現在其他城市機構也對此感興趣。

8、倫敦

“市長的公民創新挑戰賽”是一個孵化器平臺，為初創企業開發各種城市問題的解決方案。它符合政策倡議，使公共數據盡可能開放，鼓勵公共、技術和學術界之間的合作。

“互聯倫敦”是倫敦為整個城市提供5G連接的項目，需要新的開發來提供全光纖覆蓋。官員們表示，為了讓它發揮作用，5G電池必須間隔200米放置。一種想法是用無人機發現可以安裝蜂窩天線的閑置空間。另一項舉措旨在在公共建筑和街道上提供開放的Wi-Fi接入。

倫敦標志性的燈柱也被安裝了一系列的傳感器和電動汽車充電點。

9、巴塞羅那

這座加泰羅尼亞城市一直因采用智能技術而備受贊譽，該技術被認為振興了 1980 年代在紡織和其他行業萎縮后惡化的經濟。2011 年，該市舉辦了首屆智慧城市博覽會和世界大會，以促進“在超連接的零排放大都市區內以人類速度實現自給自足的生產性社區城市”。

西班牙第二大城市現在充滿了安裝在 LED 燈柱上的傳感器，這些傳感器可以監控交通、空氣質量、行人活動和噪音，并且可以根據需要調暗或關閉燈光。配備真空吸塵器的智能垃圾箱將廢物吸入地下存儲，減少惡臭并減少收集卡車的出行次數。它們還為城市管理人員提供有關廢物水平以及廢物堆積速度更快或更慢的數據，從而提高運營效率。該市的自行車共享系統是最早的自行車共享系統之一，旨在減少汽車數量，尤其是在人口稠密和交通繁忙的市中心。

10、香港

2019年初，香港創新科技局局長宣布政府大力推動智慧城市服務。2017年推出了 70 多項舉措，最新的舉措涵蓋了辦公室所謂的“智慧政府”和“智慧經濟”。一種在智慧城市發展中無處不在：裝有傳感器的燈柱。香港更進一步，標志著他們的 5G 發展。

港珠澳大橋全長55公里，連接中國大陸與香港、澳門。它于 2018 年開業，配備 4G 服務，并正在為 5G 做好準備。在香港本身，400 個智能燈柱將在四個街區進行 5G 測試。

一個吸引人的功能是新的移動友好型城市儀表板屏幕。它使用從各個政府部門收集的數據顯示實時圖像、地圖、圖標和信息圖表，如不同地區和隧道的平均交通速度，以及溫度、降雨量或停車可用性。隨著它的發展，來自公交車和火車的更多數據將被添加進來，觀察人士表示，需要做更多的工作，讓小企業和個人參與進來，發展數字經濟。

智慧城市技術旨在協同工作以連接社區、改善城市居民的生活、推動可持續發展努力、改善基礎設施并支持經濟增長。

隨著經濟的發展和技術的更新，智慧城市的建設難度也慢慢增大。近年，有不少創新性科技企業積極投身智慧城市，基于自身的資源優勢，極大地豐富了智慧城市的實踐。

比如，華為提出“智慧城市神經系統”的概念，基于二十多年的信息和通信技術積累，認為智慧城市是充分運用信息和通信技術(ICT)手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，從而對包括民生、環保、公共安全、城市服務、商業活動在內的各種需 求做出智能的響應,為人類創造更美好的城市生活。

阿里旗下的螞蟻金服提出“城市大腦”智慧城市建設計劃，基于移動支付、信用體系和電商平臺積累的數據平臺經驗，強調把城市的交通、能源、供水等基礎設施全部數據化，連接城市各個單元的數據資源，打通“神經網絡”，并連通“城市大腦”的超大規模計算平臺，對整個城市進行全局實時分析，自動調配公共資源。并提出“重構人與服務、人與城市、人與社會、人與資源環境、人與未來的關系,拓展新空間，優化新治理,觸達新生活”的新型智慧城市理念。

騰訊強化自身的“連接一切”的優勢，整合、開放人工智能、大數據、云計算、LBS、支付基礎技術能力，賦能政務、醫療、旅游、交通等諸多社會領域。

數維圖則以簡化前端開發為切入點，定位新一代智能信息可視化設計管理平臺。Sovit2D、Sovit3D可視化開發平臺解決智慧系統Web前端開發“多”“煩”“雜”的痛點，在線拖拽庫中組件，完成動態場景搭建，在線對接多種數據源，一鍵快速發布場景，真正實現Web組態場景開發的智能化、可視化、快速化。

城市猶如夢境，所有可以想象到的都能夠夢到……這是意大利作家卡爾維諾在《看不見的城市》中一句話。城市，是人類的偉大文化創造，承載著人類對美好生活的向往。它的每一次進化升級，都是人類社會進步的表現。

世界正處于百年未有之大變局，新一輪科技革命和產業變革正在重塑世界。隨著5G、人工智能、機器視覺、大數據、物聯網等技術的發展，智慧城市已經成為城市智能化、運營可持續化的先進模式，是未來城市發展的必然趨勢。